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XTZ150

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  • CATEGORÍA
    Todoterreno
  • CILINDRAJE
    149 cc
  • PESO (CON ACEITE Y TANQUE DE GASOLINA LLENO)
    131 Kg
  • POTENCIA MÁXIMA
    12.3 hp a 7500 rpm
  • TORQUE MÁXIMO
    13.1 nm a 6000 rpm
  • TIPO DE MOTOR
    4 Tiempos SOHC , refrigerado por aire
  • LARGO TOTAL
    – – –
  • ANCHO TOTAL
    – – –
  • ALTURA TOTAL
    – – –
  • ALTURA AL ASIENTO
    835 mm
  • DISTANCIA ENTRE EJES
    1350 mm
  • DISTANCIA MÍNIMA DEL PISO
    235 mm
  • DISPOSICIÓN DE LOS CILÍNDROS
    1 cilindro inclinado hacia adelante
  • DIÁMETRO POR CARRERA
    57.3 x 57.9 mm
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN
    9.6 : 1
  • ARRANQUE
    Eléctrico
  • TIPO DE LUBRICACIÓN
    Cárter húmedo
  • SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
    lnyección electrónica
  • CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE
    12 litros
  • ENCENDIDO
    TCI
  • CAPACIDAD BATERÍA
    12 v, 4 ah
  • BATERÍA
    MTX5 L-RS
  • RELACIÓN DE ENGRANAJES
    – – –
  • SISTEMA DE REDUCCIÓN PRIMARIA
    Engranaje
  • RELACIÓN DE REDUCCIÓN PRIMARIA
    75 / 22 3.409
  • SISTEMA DE REDUCCIÓN SECUNDARIA
    Cadena
  • RELACIÓN DE REDUCCIÓN SECUNDARIA
    45 / 14 3.214
  • TIPO DE EMBRAGUE
    Multidisco en aceite / Resorte en espiral
  • TIPO DE TRANSMISIÓN
    Transmisión constante de 5 velocidades
  • RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 1RA
    38 / 14 2.714
  • RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 2DA
    34 / 19 1.789
  • RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 3RA
    29 / 22 1.318
  • RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 4TA
    23 / 22 1.045
  • RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 5TA
    21 / 24 0.875
  • RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 6TA
    – – –
  • TIPO DE CHASIS
    Cuna semi doble
  • INCLINACIÓN
    26 º 0 ‘
  • AVANCE
    92 mm
  • RUEDA DELANTERA
    90 / 90 – 19 M / C 52 P Tube type
  • RUEDA TRASERA
    110 / 90 – 17 M / C 60 P
  • FRENO DELANTERO
    Disco
  • FRENO TRASERO
    Tambor
  • TIPO DE SUSPENSIÓN DELANTERA
    Horquilla telescópica
  • TIPO DE SUSPENSIÓN TRASERA
    Basculante (por bieletas)
  • LUZ PRINCIPAL
    Bombillo halógeno
  • LUZ PRINCIPAL
    12 v 35 w / 35 w x 1

XTZ150

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